據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》11月9日報道,在美國經(jīng)濟中發(fā)揮拉動作用的個人消費恐難持續(xù)。由于通貨膨脹和高利率仍在持續(xù),家庭償還債務(wù)的能力下降,信用卡拖欠還款比例創(chuàng)下12年來的最高水平。拖欠償還汽車貸款的情況也在增多,因此銀行在授信方面更加謹慎。在勞動力市場出現(xiàn)減速的情況下,消費能否保持堅挺將決定景氣動向。
報道稱,美國個人消費占國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的大約70%,因個人消費增速或放慢,經(jīng)濟增長率會有很大變化。2023年第三季度美國實際經(jīng)濟增長率為4.9%,是7個季度以來的最高水平,其主要原因就是消費增長幅度達到了4%。
家庭活躍的消費,除了因工資上漲和儲蓄減少外,也因為利用了信用卡和從銀行貸款的“借貸消費”來支撐。
據(jù)紐約聯(lián)邦儲備銀行7日發(fā)布的季度家庭債務(wù)調(diào)查顯示,第三季度美國整個信用卡債務(wù)總額為1.079萬億美元,與去年同期相比增加1540億美元,創(chuàng)下1999年有數(shù)據(jù)可追溯以來的最高紀錄。
引人關(guān)注的不僅是信用卡債務(wù)激增,還有拖欠貸款的滯納率上升。信用卡債務(wù)總額中,被拖欠還款30天以上的比例超過8%,比1年前上升2.8個百分點左右。更為嚴重的被拖欠90天以上的比例達到5.8%左右,為近12年來的最高水平。
據(jù)紐約聯(lián)邦儲備銀行透露,低收入階層拖欠還款的比例明顯上升,按年齡區(qū)分,30歲至39歲人群嚴重拖欠還款的情況劇增。該銀行的家庭債務(wù)調(diào)查還顯示,汽車貸款拖欠率也持續(xù)上升。美國有超過4000萬人背負學(xué)生貸款,作為新冠疫情時的特例,學(xué)生貸款從2020年3月開始被寬限3年半支付,但從10月開始又需償還債務(wù),其影響備受關(guān)注。
紐約聯(lián)邦儲備銀行分析說:“同時背負汽車貸款和學(xué)生貸款的人,拖欠信用卡還款的情況增多越嚴重。”
相比2008年雷曼危機后信用卡還款拖欠率大幅超過10%,目前的情況尚可。雖然還沒有達到危機的程度,但也有人擔心情況會進一步惡化。
美國大型信用卡公司發(fā)現(xiàn)金融服務(wù)公司首席財務(wù)官約翰·格林認為:“拖欠還款和呆賬壞賬將在2024年下半年達到頂峰?!?/span>
報道稱,家庭消費能力下降越來越令人擔心。例如,美國聯(lián)邦儲備委員會10月中旬發(fā)布的地區(qū)聯(lián)邦儲備銀行經(jīng)濟報告中,克利夫蘭聯(lián)儲銀行管轄區(qū)的相關(guān)人士指出:“家庭經(jīng)濟面臨生活必需品漲價壓力,很多低收入階層對信用卡的依賴度提高?!?/span>
美國零售巨頭塔吉特百貨首席執(zhí)行官布萊恩·康奈爾也說:“越來越多人不僅減少購買普通消費品,甚至還減少購買食品。”
有人指出,美國的消費表現(xiàn)出意料之外的韌性,其原因有可能是新冠疫情消費補貼等產(chǎn)生的“過剩儲蓄”尚未消除,以及通貨膨脹趨緩使得人們實際收入增加等。不過,中低收入階層的儲蓄首先見底,食品、汽油等必需品價格上漲帶來的負擔也很沉重,因此,民眾消費能力正在減弱。
報道稱,今后的焦點是,收入更高的人群是否會停止消費。重新開始償還學(xué)生貸款對于高學(xué)歷高收入人群來說也是一種負擔。
銀行考慮到信用卡滯納率的上升,正在控制面向家庭的授信。美聯(lián)儲6日發(fā)布的銀行貸款負責(zé)人調(diào)查表明,信用卡和車貸的貸款標準將進一步趨于嚴格。
美國10月的就業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,個人消費最依賴的就業(yè)和收入環(huán)境正在逐漸轉(zhuǎn)差。另外,利用信用卡等“借貸消費”的持續(xù)性也令人懷疑。
美國全國零售商聯(lián)合會2日發(fā)布報告說,美國年底商戰(zhàn)銷售預(yù)測值相比上年增加3%至4%,這一增長率將創(chuàng)下自2019年以來時隔4年的新低。如果消費減速勢頭加劇,美聯(lián)儲也有可能被迫調(diào)整貨幣緊縮的政策。